最近幾年，高速公路、高鐵、大型基建項目一個接一個上馬，工地多了，人多了，污水問題也跟著來了。很多人以為高速施工就是“快進快出”，干完就走，哪還顧得上污水處理？其實不然！現(xiàn)在環(huán)保查得嚴，施工方要是沒處理好污水，輕則停工整改，重則罰款封場。所以，怎么在高速施工中快速部署、高效運行污水處理設(shè)備，成了不少工程負責(zé)人頭疼的事。
第1

高速施工節(jié)奏快，場地變動大，傳統(tǒng)的固定式污水處理站根本跟不上節(jié)奏。這時候就得用模塊化、可移動的污水處理設(shè)備。這類設(shè)備就像“樂高積木”，拆裝方便，占地小，還能根據(jù)水量隨時增減處理單元。某公司在西南某高速路段施工時，就用了這種快裝式設(shè)備，三天內(nèi)完成安裝調(diào)試，出水直接達標(biāo)回用，既省時間又省心。
第2

施工污水成分復(fù)雜，泥沙多、油污重，甚至還有混凝土沖洗水帶來的高堿性廢水。普通設(shè)備一碰就“罷工”。所以選設(shè)備不能只看價格便宜，關(guān)鍵要看能不能扛得住這種“粗活”?？孔V的高速施工污水處理設(shè)備，得有預(yù)沉池、隔油單元、耐腐蝕材質(zhì)和智能控制系統(tǒng)，才能穩(wěn)穩(wěn)應(yīng)對各種突發(fā)水質(zhì)變化。
第3

運維也不能掉鏈子。很多施工單位圖省事，設(shè)備一裝就不管了，結(jié)果不出一周就堵了、壞了。其實現(xiàn)在不少廠家提供遠程監(jiān)控+定期巡檢服務(wù)，手機上就能看到設(shè)備運行狀態(tài)，水質(zhì)數(shù)據(jù)實時上傳，有問題系統(tǒng)自動報警。某品牌在西北某隧道項目中，就靠這套智能運維系統(tǒng)，把故障響應(yīng)時間從48小時縮短到4小時內(nèi)，大大減少了工期延誤風(fēng)險。
第4

選廠家也是一門學(xué)問。別光聽銷售吹得天花亂墜，重點看三點：有沒有實際高速施工案例、有沒有成套解決方案能力、售后能不能跟上工地節(jié)奏。有些小作坊連基本的環(huán)保資質(zhì)都沒有，設(shè)備用三個月就銹穿，最后還得自己掏錢返工，得不償失。
說到這兒，不得不提一下四川博水環(huán)保。這家公司從2015年就在干這行，總部就在成都雙流航空港，八年下來，給全國上百個工地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工廠做過污水處理方案。他們家的高速施工專用設(shè)備，主打“快裝、抗造、智能”，連高原凍土帶都跑過項目。關(guān)鍵是，人家不光賣設(shè)備，還能幫你從設(shè)計、安裝到后期運維全包圓，讓你專心趕工期，污水的事交給他們就行——畢竟，專業(yè)的人干專業(yè)的事，省下的時間可都是真金白銀??！
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